Baut kereta
Baut kereta adalah pengikat umum, yang ditandai dengan kepala bundar dengan satu atau lebih alur di tengah untuk pemasangan kacang atau pengencang lainnya. Desain ini memungkinkan baut carriage dengan mudah tertanam di lubang yang telah dibor sebelumnya selama pemasangan dan dikencangkan dengan memutar mur. Karena bentuk khusus kepalanya, baut kereta tidak mudah dilonggarkan setelah pemasangan, sehingga telah banyak digunakan dalam berbagai struktur mekanis dan bangunan.
Karakteristik baut kereta
Desain Kepala: Kepala baut carriage bulat, tanpa slot silang atau soket segi enam, yang dapat digunakan sebagai desain pembantu alat, yang dapat memainkan peran dalam mencegah pencurian selama proses koneksi yang sebenarnya.
Fungsi anti-rotasi: Selama pemasangan, leher persegi baut carriage akan tersangkut di slot, mencegah baut berputar, tetapi memungkinkannya untuk bergerak sejajar dengan slot.
Standar Industri untuk Baut Kereta
Standar Nasional Cina
GB/T 14: Sesuai dengan DIN603 standar Jerman, digunakan untuk baut kereta kepala setengah lingkaran besar. Seperti baut leher persegi semisir lingkaran besar yang ditentukan dalam GB/T 14-1988, GB/T 14-2013 Baut leher kepala bundar datar, GB/T 14-1998 Baut leher kepala persegi semisir lingkaran semisir besar, GB 14-1976 Baut leher kepala persegi semisir lingkaran besar.
GB/T 12-85: digunakan untuk baut kereta kepala setengah lingkaran kecil.
GB 12: Menentukan baut leher persegi semisir lingkaran dengan spesifikasi benang M6-M20 dan grade produk C.
GB 801: Standar untuk baut leher persegi rendah, menentukan baut leher persegi setengah lingkaran dengan spesifikasi benang M6-M20 dan grade produk C.
Standar Jerman
DIN603: Ini adalah standar yang dikeluarkan oleh Organisasi Standar Nasional Jerman (DIN), yang menentukan ukuran, toleransi, material dan persyaratan kinerja baut kereta. Berlaku untuk baut untuk memperbaiki dan mengikat di gerbong, kendaraan kereta api, kendaraan industri dan pertambangan, dan mesin dan peralatan lainnya. Standar ini menentukan dimensi dan toleransi kepala heksagonal, leher persegi, dan bagian lain dari baut gerbong, bahan (biasanya baja karbon atau baja tahan karat, dll.), Persyaratan kinerja (termasuk indikator kinerja mekanis seperti kekuatan tarik, dan pengembangan produksi, dan pembatasan yang berbeda, dan ketahanan terhadap kekecewaan, seperti kekacauan, dan ketahanan terhadap ketahanan terhadap kekecewaan, dan ketahanan terhadap kekerasan. nilai sesuai dengan persyaratan kinerja dan nilai material, seperti 10.9 dan 12.9.
Standar Internasional
ISO898-1: Organisasi Internasional untuk Standardisasi (ISO) menetapkan dalam standar ini bahwa persyaratan kinerja mekanis baut kereta dibagi menjadi 8.8, 10.9 dan 12.9. Di antara mereka, kelas 8.8 berarti kekuatan tarik minimum adalah 800MPA dan kekuatan luluh minimum adalah 640MPA; Kelas 10.9 berarti kekuatan tarik minimum adalah 1000MPA dan kekuatan luluh minimum adalah 900MPA; Kelas 12.9 berarti kekuatan tarik minimum adalah 1200MPA dan kekuatan luluh minimum adalah 1080MPA3.
Standar Amerika
ASME/ANSI B18.5 (T6) - 2012: American besar bundar bundar kepala [Table6], ASME/ANSI B18.5 - 2008 Baut kepala bundar besar Bolts Table6, ASME B18.5 (T6) - 2012 (2017) American Besar Kepala Bulat Bulat Besar Baut [Tabel6], dll. Semua adalah standar baut kereta Amerika terkait.
Skenario aplikasi yang khas
Pembuatan dan Pemeliharaan Kendaraan
Di bidang pembuatan dan pemeliharaan kendaraan, baut carriage banyak digunakan untuk koneksi dan fiksasi bingkai, roda, as roda dan bagian lainnya. Misalnya, hub roda dan poros perlu diikat dengan baut carriage untuk memastikan stabilitas dan keamanan mengemudi kendaraan.
Industri manufaktur mesin
Dalam industri manufaktur mesin, baut carriage digunakan untuk memperbaiki dan menghubungkan berbagai bagian mekanis, seperti bantalan, roda gigi, katrol, dll. Dengan menggunakan baut carriage, stabilitas dan ketepatan setiap komponen dalam peralatan mekanis dapat dipastikan, dan kinerja dan masa pakai peralatan dapat ditingkatkan.
Lapangan Konstruksi
Di bidang konstruksi, baut kereta digunakan untuk memperbaiki berbagai komponen bangunan, seperti struktur baja, struktur beton, dll. Kapasitas dan daya tahan beban yang tinggi memastikan stabilitas dan keamanan bangunan.
Manufaktur industri
Dalam produksi industri modern, baut kereta masih memainkan peran penting. Mereka banyak digunakan dalam usaha kimia, perusahaan pembuatan kertas, perusahaan karet, perusahaan petrokimia, proyek pemeliharaan air, dan ladang lainnya. Kekuatan tinggi dan presisi tinggi baut carriage membuatnya ideal untuk menghubungkan dan memperbaiki berbagai peralatan dan struktur industri.
Keuntungan dari baut kereta
Desain anti-rotasi: Desain unik dari baut carriage mencakup leher persegi yang dapat tertanam di lubang persegi yang sesuai selama pemasangan, secara efektif mencegah baut dari berputar saat mengalami kekuatan. Desain anti-rotasi ini memastikan stabilitas koneksi dan sangat cocok untuk kesempatan di mana baut perlu dicegah agar tidak melonggarkan.
Properti anti-pencurian: Karena kepala baut carriage tidak memiliki desain slot tradisional (seperti slot silang atau soket segi enam), ia memiliki tingkat fungsi anti-pencurian tertentu. Obeng biasa tidak dapat dengan mudah memutar baut jenis ini, jadi baut carriage adalah pilihan yang ideal untuk kesempatan di mana pembongkaran yang tidak sah perlu dicegah.
Estetika: Desain kepala bundar dari baut carriage sederhana dan halus, cocok untuk digunakan dalam kesempatan di mana baut yang terbuka diperlukan. Desain ini tidak hanya praktis, tetapi juga dapat meningkatkan estetika keseluruhan penampilan, terutama disukai dalam industri manufaktur dan konstruksi furnitur.
Singkatnya, baut carriage adalah pengikat dengan desain kepala yang unik, yang banyak digunakan di beberapa industri karena fungsi anti-rotasi dan karakteristik anti-pencurian. Bahan -bahannya beragam, dan metode kelas dan perawatan yang sesuai dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan spesifik untuk memenuhi kebutuhan rekayasa yang berbeda.
Hangzhou Jiangxin adalah perusahaan berteknologi tinggi nasional dan perusahaan sains dan teknologi Zhejiang. Ini adalah produsen pengikat profesional yang mengintegrasikan produksi, penelitian dan pengembangan, dan penjualan. Perusahaan ini memiliki sertifikasi ISO 9001 dan IATF 16949, dan memiliki sistem manajemen produksi ERP dan MES. Dalam hal penawaran dan permintaan produk, kustomisasi non-standar pabrik kami untuk proporsi tinggi. Saat ini, spesifikasi produk yang terlibat dalam produksi dan penjualan khusus non-standar telah mencapai lebih dari 10.000.
Business scope: bolts (external hexagonal bolts, internal hexagonal bolts, carriage bolts, flange bolts, etc.), screws (machine screws, drill screws, set screws, 12.9 grade plug screws, hexagonal wood screws, self-tapping screws), nuts (hexagonal nuts, K-caps, nylon, stamped metal self-locking nuts, hexagonal flange nuts, cap nuts, Rivet Nut Series, dll.), Lainnya (paku keling semi-hollow, paku keling dan berbagai pengencang non-standar).
