Di bidang manufaktur mobil, baut hub roda adalah pengencang penting yang menghubungkan hub roda dan sasis kendaraan, dan kinerjanya secara langsung mempengaruhi keamanan dan stabilitas kendaraan. Dengan pengembangan terus menerus dari industri mobil, terutama meningkatnya permintaan untuk model kinerja tinggi dan dimodifikasi, baut hub roda standar sulit untuk memenuhi persyaratan dalam beberapa kasus. Untuk alasan ini, baut hub roda yang disesuaikan telah menjadi fokus solusi. Artikel ini akan mengambil baut hub roda khusus berkinerja tinggi sebagai contoh untuk menganalisis karakteristik, proses pembuatan, dan skenario aplikasi.
Latar belakang kasus
Ketika produsen mobil kelas atas mengembangkan mobil kinerja baru, ditemukan bahwa baut hub roda standar tidak dapat sepenuhnya memenuhi persyaratan berikut:
Persyaratan Kekuatan Tinggi: Ketika kendaraan berkinerja tinggi mengemudi dengan kecepatan tinggi dan pengereman tiba-tiba, baut hub roda perlu menahan geser yang lebih besar dan kekuatan tarik.
Resistensi Korosi: Ketika kendaraan dikendarai dalam lingkungan yang lembab dan asin untuk waktu yang lama, baut standar rentan terhadap karat, mempengaruhi kinerja dan penampilan.
Optimalisasi Berat Badan: Sambil memastikan kekuatan, berat baut hub roda perlu dikurangi untuk meningkatkan penghematan bahan bakar dan kinerja dinamis kendaraan.
Solusi untuk baut hub roda
Pemilihan materi
Untuk memenuhi persyaratan kekuatan tinggi, ketahanan korosi dan ringan, ** Titanium Alloy (TI-6AL-4V) ** dipilih sebagai bahan utama untuk baut hub roda.
Kekuatan Tinggi: Kekuatan tarik paduan titanium setinggi 900 MPa atau lebih, yang cukup untuk menahan beban ekstrem selama berkendara berkecepatan tinggi.
Resistensi Korosi: Kinerja yang sangat baik dalam semprotan garam dan lingkungan lembab, cocok untuk berbagai kondisi jalan yang kompleks.
Ringan: Dibandingkan dengan baja, kepadatan paduan titanium hanya 60% dari baja, yang sangat mengurangi berat komponen hub roda.
Desain Struktural
Menurut persyaratan kinerja, struktur baut dioptimalkan sebagai berikut:
Bagian sekrup yang diperpanjang: Beradaptasi dengan desain hub roda lebar dari kendaraan berkinerja tinggi, sambil meningkatkan area kontak utas untuk meningkatkan stabilitas.
Desain utas presisi: Menggunakan utas pitch halus untuk meningkatkan kekuatan penguncian dan mencegah pelonggaran.
Desain Kepala Kerucut: Mengoptimalkan permukaan kontak antara hub roda dan baut, mendistribusikan beban secara merata, dan mengurangi konsentrasi tegangan.
Perawatan permukaan
Untuk lebih meningkatkan kinerja, proses perawatan permukaan khusus digunakan:
Anodisasi: Bentuk film oksida padat di permukaan baut untuk meningkatkan resistensi korosi dan meningkatkan kekerasan permukaan.
Lapisan anti-koosen: Tambahkan lapisan anti-loosening ke bagian yang berulir untuk meningkatkan kinerja anti-kejutan dan anti-loosening dan beradaptasi dengan kondisi jalan yang kompleks.
Proses produksi
Penempaan presisi
Proses penempaan presisi tinggi memastikan distribusi biji-bijian yang seragam di dalam material, meningkatkan kekuatan dan ketangguhan baut.
Pemesinan CNC
Pusat permesinan CNC multi-sumbu digunakan untuk melakukan pemesinan presisi benang, kepala dan dimensi kunci untuk memastikan bahwa ukuran dan toleransi setiap baut memenuhi persyaratan desain.
Perlakuan panas
Setelah proses perlakuan panas yang ketat, struktur mikro paduan titanium dioptimalkan untuk lebih meningkatkan kekuatan dan daya tahan.
Perawatan permukaan
Akhirnya, pengobatan pelapisan anodizing dan anti-loosening dilakukan untuk memastikan stabilitas kinerja baut dalam kondisi yang keras.
Pengujian kinerja
Setelah pembuatan, baut hub roda yang disesuaikan ini lulus tes ketat berikut:
Tes kekuatan tarik: Verifikasi kinerja kekuatan baut di bawah beban ekstrem.
Tes kelelahan: Pastikan masa pakai baut di bawah pemuatan berulang.
Tes Semprot Garam: Setelah lebih dari 500 jam uji semprotan garam, baut tidak memiliki karat yang jelas, menunjukkan ketahanan korosi yang sangat baik.
Simulasi Tes Jalan: Simulasi uji dalam kondisi jalan aktual seperti suhu tinggi, kecepatan tinggi, dan benjolan, dan baut selalu mempertahankan koneksi yang kuat.
Efek aplikasi
Setelah instalasi dan pengujian yang sebenarnya, baut roda khusus berkinerja tinggi ini berkinerja baik pada kendaraan kinerja:
Tingkatkan stabilitas: Sambungan hub roda lebih stabil saat mengemudi dengan kecepatan tinggi dan pengereman tiba -tiba.
Perpanjang umur layanan: Resistensi korosi secara signifikan meningkat, dan tetap sama baiknya dengan baru setelah penggunaan jangka panjang.
Mengoptimalkan kinerja dinamis kendaraan: Dengan mengurangi berat badan, penanganan dan penghematan bahan bakar kendaraan semakin meningkat.
Nilai baut hub roda non-standar
Baut hub roda yang disesuaikan ini menunjukkan keunggulan unik pengencang non-standar di bidang mobil berkinerja tinggi. Dengan mengoptimalkan bahan, struktur, dan proses, tidak hanya memenuhi persyaratan penggunaan yang menuntut, tetapi juga membawa peningkatan baru pada kinerja seluruh kendaraan. Di bidang mobil dan modifikasi kelas atas, memilih baut hub roda yang disesuaikan tidak hanya jaminan keamanan, tetapi juga langkah kunci dalam optimasi kinerja.
Jika kendaraan atau proyek Anda memiliki persyaratan khusus untuk pengencang, silakan hubungi kami, kami akan memberi Anda solusi khusus profesional!
